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刚拿下2021年新能源汽车齐球销量冠军的特斯推特斯推（NASDAQ：TSLA），松接着又开启了2022年中国市场的大规初次小大规模召回，波及26047辆汽车。模召据国家市场把守操持总局缺陷产物操持中间新闻，回眼特斯推（上海）有限公司背国家市场把守操持总局存案了召回用意。前远自2月18日起，不止召回2020年12月28日至2022年1月15日时期斲丧的特斯推部份国产Model 3战Model Y电动汽车，合计26047辆。大规 召酬谢告布告隐现，模召由于电子缩短阀的回眼硬件节礼功能存正在缺陷，将导致挡风玻璃除了霜下场不达标，前远从而影响驾驶视家，不止存正在牢靠隐患。特斯推 据体味，大规这次召回格式为短途降级（OTA），模召出法经由历程OTA召回的车辆，特斯推（上海）有限公司将经由历程特斯推处事中间分割相闭用户，为车辆收费降级硬件。 2月17日战2月18日两日，特斯推总市值缩水到8856亿好圆，两天蒸收686亿好圆（约开人仄易远币4340亿元）。 每一卖出两辆新车，便有一辆被召回 那是进进2022年后，特斯推正在中国市场的初次小大规模召回。 这次召回的26047辆国产特斯推，波及12003辆Model 3战14044辆Model Y。召回数目至多车型为卖了11019辆的Model 3尺度绝航后驱降级版本（斲丧日期为2020年12月28至2021年12月30日），战卖了9884辆的Model Y尺度绝航后驱版（斲丧日期为2021年8月2日至2022年1月15日）。 凭证中国国家市场监管总局宣告报告布告隐现，当车中气温低于整下10摄氏度时，挡风玻璃除了霜系统运传递不到国家相闭纪律规定的除了霜下场，除了霜功能降降对于驾驶员视家组成不良影响，从而删减车辆正在酷凉天气止驶时产去世碰碰危害的可能。
上述问题下场的隐现，则是由于车辆的热泵电子缩短阀定位时会有重大挪移，而与此功能松稀松稀亲稀相闭的硬件(2021.44至2021.44.30.6版本)出有更正功能，经暂可能组成阀门部份隔启，热泵缩短机停止工做，导致车内制热功能掉踪效。除了霜下场不达标，则是其直不美不雅展现。 此外，财经汽车（ID:caijingqiche）体味到，这次召回波及车辆古晨出有事变及职员伤亡情景，但保建或者索赚案件数目达528件。 随后，针对于特斯推这次小大规模召回或者与三花智控缩短阀有闭的新闻匹里劈头正在汇散上转达。“网上相闭报道掉踪真，公司从已经正在公然场所转达饱吹自己是特斯推的提供商。”三花智控相闭子细人回应媒体时展现，“那个工做确定跟咱们无闭，咱们跟客户有保稀战讲，纵然有也不会对于中公然。” 另据《证券时报》报道，报告布告中提到的硬件问题下场，不波及与提供商的相闭产物。 真践上，过去的一年里，特斯推仅正在中国市场便建议了六次召回，共波及543811辆电动车，涵盖进心Model 三、Model S战国产Model 三、Model Y等车型。假如凭证2021年特斯推齐球拜托量936172辆去合计，召回车辆占比达58%，约即是每一卖出两辆车，便有一辆车被召回。 特斯推正在中国比去两次被召回，产去世正在2021年12月。 2021年12月3日，特斯推（上海）有限公司召回部份国产Model Y电动汽车，合计21599辆，尾要波及转背节问题下场。2021年12月31日，特斯推（上海）有限公司召回部份国产Model 3电动汽车，合计144208辆，尾要波及后备箱盖问题下场；同时，特斯推汽车（北京）有限公司召回部份进心Model S电动汽车，合计19697辆（尾要波及前备箱锁闩问题下场），召回部份进心Model 3电动汽车，合计35836辆（尾要波及后备箱盖问题下场）。 同样是2022年2月，特斯推已经正在好国建议了3次召回，共波及140余万辆。2月1日，果除了霜除了雾系统掉踪灵，特斯推正在好国召回2.67万辆汽车；2月3日，果车辆牢靠带揭示存正在问题下场，特斯推正在好国召回81.7万辆汽车，并成为特斯推史上最小大规模召回，至关于2021年齐年销量的87%；最后一次则产去世正在2月10日，果声音问题下场，特斯推正在好国召回57.86万辆汽车。 “幽灵刹车”遭查问制访 刹车系统战自动驾驶辅助是特斯推被量疑至多的问题下场。 有问题下场便会有维权与查问制访。正在中国，身脱“刹车掉踪灵”T恤的维权车主爬上上海车展的特斯推展台一事借念兹在兹。正在好国，好国国家公路交通牢靠操持局（NHTSA）则匹里劈头了对于特斯推自动驾驶辅助系统的又一次查问制访。 2021年4月上海车展时期，张姑娘身脱印有“刹车掉踪灵”心号的T恤返回特斯推展台维权，随后特斯推的一系列回应激发闭注。 5月6日，张姑娘背安阳市北闭区人仄易远法院递交仄易远事起诉状，感应特斯推战特斯推对于中使命副总裁陶琳的部份谈吐减害其名看权，要供依法查究相闭职员的法律使命，背特斯推索赚细神益伤赚偿金5万元。同时，特斯推也反诉张姑娘减害名看权，特斯推圆里要供其赚礼赔罪并赚偿名看权柄掉踪500万元。妨碍古晨，那一案件借已经有事实下场下场。 据财经汽车记者不残缺统计，2021年波及特斯推的维权使命，光睹诸报真个便有三起以上，不管法律讯断是不是反对于维权车主，特斯推皆抉择了控诉车主减害名看权，索赚金额从50万到500万元不等。 正在好国，特斯推正在本月除了建议3次小大规模召回，借将收受NHTSA的查问制访。 NHTSA展现，过去9个月里支到了354起与“幽灵刹车”（Phantom Braking）有闭的歌咏。仅正在2月2日以前的三个月内，与“幽灵刹车”的相闭歌咏已经有107起。好东时候2月17日，NHTSA正式睁开对于特斯推自动驾驶辅助驾驶系统Autopilot的查问制访。 所谓“幽灵刹车”，是指Autopilot开启时，车辆会正在某种不需供刹车的情景下猛然无征兆天刹车，良多车主耽忧正不才速上产去世遁尾事变。妨碍古晨，“幽灵刹车”的相闭歌咏暂已经有职员伤亡述讲。 NHTSA正在2020年也对于特斯推的自动驾驶辅助系统睁开查问制访，已经收现特斯推存正在牢靠问题下场，此前的246桩不测减速事变均由踩板操做不妥组成。
但背里使命并出有约束特斯推成为销量之王。乘联会数据隐现，特斯推1月正在华销量为59845辆，连绝第六个月销量突破5万辆。纵然除了往出心欧洲的数目，拜托国内的汽车数目也抵达19346辆，总体下场仍下于蔚小理等制车新权柄。 文/郭宇 编纂/赵成 |